8。5,路基支挡结构8，5，4，列车荷载通过轨枕端部在道床内向下扩散至路基面 测试表明.当道床厚度为0 5m时.动荷载分布在路基面上的宽度约为3。5m。从而推算出列车荷载在道床内的扩散角约为45,作用在挡土墙上的荷载力系包括主力。附加力和特殊力,1.主力包括，1，墙背承受的岩土主动土压力 2、墙身的自重和位于墙顶部的有效荷载、3,轨道和列车荷载产生的土压力。离心力 摇摆力、4.基底法向反力及摩擦力.5 常水位时的静水压力和浮力.2。附加力包括 1.设计水位的静水压力和浮力,浸水挡土墙应从设计洪水位以下选择最不利水位作为计算水位，2，水位退落时的动水压力。3.波浪压力.4.冻胀压力和冰压力,3,特殊力包括。1，地震力，2.施工及临时荷载.3,其他特殊力。如挡土墙顶部设置声屏障等设施时.应考虑风力对挡土墙的作用.