4,3、车，体4。3，1.车体应采用不锈钢或铝合金材料和整体承载结构，在使用期限内承受正常载荷时不应产生永久变形和疲劳损伤 并应有足够的刚度和满足修理和纠正脱轨的要求，在最大垂直载荷作用下，车体静挠度不应超过两转向架支承点之间距离的1.4,3、2，用户和制造商在合同中无规定时 车体的试验用纵向静载荷可采用下列数值,1,A型车不低于0。8MN.2 B型车不低于0.49MN、4。3、3.车体的试验用垂直载荷可按公式4 3,3计算,强度计算应用最大立席,超员 人数按9人 m2计 站立面积应为除去座椅及前缘100mm外的客室面积.人均体重应按60kg计算 Lvt、1.1.Wc Wpmax.Wcb.Wet,4.3，3，式中、Lvt。车体垂向试验载荷，t Wc，运转整备状态时的车体重量,t,Wpmax、最大载客重量.包括乘务员，座席定员及强度计算用立席乘客的重量、t，Wcb.车体结构重量.t.Wet.试验器材重量.t。4、3，4，车体结构设计寿命不应低于30年.4.3 5、车体的内外墙板之间，以及底架与地板之间.应敷设吸湿性小,膨胀率低.性能稳定的隔热,隔声材料、4,3，6、车辆应设置架车支座,车体吊装座。并应标注允许架车，起吊的位置,