4，3.车、体4。3。1,车体应采用不锈钢或铝合金材料和整体承载结构，在使用期限内承受正常载荷时不应产生永久变形和疲劳损伤，并应有足够的刚度和满足修理和纠正脱轨的要求.在最大垂直载荷作用下 车体静挠度不应超过两转向架支承点之间距离的1 4 3 2、用户和制造商在合同中无规定时、车体的试验用纵向静载荷可采用下列数值 1，A型车不低于0、8MN。2 B型车不低于0、49MN.4。3。3。车体的试验用垂直载荷可按公式4,3.3计算、强度计算应用最大立席 超员 人数按9人、m2计.站立面积应为除去座椅及前缘100mm外的客室面积.人均体重应按60kg计算。Lvt.1。1 Wc.Wpmax，Wcb,Wet。4，3,3,式中 Lvt。车体垂向试验载荷.t Wc。运转整备状态时的车体重量,t。Wpmax.最大载客重量.包括乘务员、座席定员及强度计算用立席乘客的重量,t Wcb。车体结构重量.t Wet,试验器材重量.t、4.3、4。车体结构设计寿命不应低于30年。4，3、5,车体的内外墙板之间.以及底架与地板之间,应敷设吸湿性小、膨胀率低。性能稳定的隔热。隔声材料、4，3，6。车辆应设置架车支座。车体吊装座 并应标注允许架车，起吊的位置.