21、环境与设备监控系统21，1,一般规定21。1.1，针对全封闭地铁的特点,为确保车站。区间 车辆段.场。控制中心.主变电站等场所安全运行、应设置环境与设备监控系统，BAS，对车站.区间等机电设备进行实时监控。为阻塞工况.火灾紧急工况等提供模式控制 为保证机电设备正常、节能运行提供必要监控条件 21。1，3。对于地铁环境与设备监控系统，BAS 应采用集散型监控系统,与过去传统的计算机控制方式相比较.它的控制功能尽可能分散、管理功能相对集中。提高了控制系统的可靠性。结构灵活。组态方便。布局合理，降低系统成本.21，1，4,新建地铁工程车辆。车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料、电缆绝缘材料采用无卤。低烟的不燃或难燃材料.发生火灾属小概率事件.从设备设施配备的经经济性和合理性考虑.规定全线车站、包括换乘站，及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式，