21,环境与设备监控系统21，1.一般规定21 1，1，针对全封闭地铁的特点 为确保车站 区间。车辆段 场、控制中心、主变电站等场所安全运行，应设置环境与设备监控系统.BAS,对车站、区间等机电设备进行实时监控，为阻塞工况。火灾紧急工况等提供模式控制。为保证机电设备正常,节能运行提供必要监控条件 21 1.3、对于地铁环境与设备监控系统,BAS 应采用集散型监控系统 与过去传统的计算机控制方式相比较、它的控制功能尽可能分散，管理功能相对集中.提高了控制系统的可靠性,结构灵活,组态方便。布局合理、降低系统成本、21.1。4 新建地铁工程车辆,车站及区间结构和装修材料均采用不燃材料、电缆绝缘材料采用无卤 低烟的不燃或难燃材料 发生火灾属小概率事件。从设备设施配备的经经济性和合理性考虑。规定全线车站 包括换乘站.及区间按同一时间仅发生一次火灾设计救灾模式.