"大量文字复制"等功能仅限VIP会员使用，您可以选择以下方式解决：
1、选择少量文本，重新进行复制操作
2、开通VIP，享受下载海量资源、文字任意复制等特权
- 地铁设计规范 GB 50157-2013
- 条文说明
- 1 总 则
- 2 术 语
- 3 运营组织
- 4 车 辆
- 5 限 界
- 6 线 路
- 7 轨 道
- 8 路 基
- 9 车站建筑
- 10 高架结构
- 11 地下结构
- 12 工程防水
- 13 通风、空调与供暖
- 14 给水与排水
- 15 供 电
- 16 通 信
- 17 信 号
- 17.1 一般规定
- 17.2 系统要求
- 17.3 列车自动监控系统
- 17.4 列车自动防护系统
- 17.5 列车自动运行系统
- 17.6 车辆基地信号系统
- 17.7 其 他
- 18 自动售检票系统
- 19 火灾自动报警系统
- 20 综合监控系统
- 21 环境与设备监控系统
- 22 乘客信息系统
- 23 门 禁
- 24 运营控制中心
- 25 站内客运设备
- 26 站 台 门
- 27 车辆基地
- 28 防 灾
- 29 环境保护
- 自2023年3月1日起废止的条文
热门资源
更多>
- 传染病医院建筑设计规范[附条文说明] GB 50849-2014
- 汽车加油加气加氢站技术标准[附条文说明] GB 50156-2021
- 农村防火规范[附条文说明] GB 50039-2010
- 酒厂设计防火规范[附条文说明] GB 50694-2011
- 冷库设计规范[附条文说明] GB 50072-2010
- 既有建筑维护与改造通用规范[附条文说明] GB 55022-2021
- 火力发电厂与变电站设计防火标准[附条文说明] GB 50229-2019
- 屋面工程技术规范[附条文说明] GB 50345-2012
- 《住宅设计规范》GB 50096-2011局部修订条文及说明（征求意见稿）
- 氢气站设计规范[附条文说明] GB 50177-2005
17，5。列车自动运行系统17.5。6，第1款 IEC,62290、1标准中 将城市轨道交通运营自动化等级的划分划分为司机监督下的ATO、无人驾驶DTO和全无人驾驶UTO等,本标准中所列的无人驾驶涵盖了DTO和UTO等级。由于国内对DTO和UTO的研究尚不充分.故未将其设计要求纳入、而只对无人驾驶系统的基本要求列入本规范,第3款,ATO控制过程满足舒适度的要求主要是指牵引 惰行和制动控制及各种工况之间转换过程的加.减速度的变化率,快捷性主要是指控制过程的时间宜短,以减少对站间运行时分的影响和提高运行质量,
页面正在加载中，点此刷新。